哈尔滨铁路介绍，随着龙江高铁网络逐渐完善，双鸭山与省会哈尔滨之间曾经将近10个小时的车程，已经缩短至不到3个小时。目前，两地之间连通的动车组列车已实现高频开行。
其中，D7935/D7938次列车的乘务工作由哈尔滨局集团公司牡丹江客运段哈牡动车车队负责。该车队坚持“两先两在”服务准则以及“三勤三心”工作法。D7935/D7938次列车单程运行403公里，运行时间2小时47分钟，为沿线群众出行提供便捷的动车组服务。
D7935/D7938次作为管内列车，通常每趟只有一名列车长和两名列车员值乘。由于列车上客流密集，沿途停站多、站停时间短，老年旅客和带孩子出行的家庭占比较大，乘务人员在车厢里来回巡视、服务，三个人一趟下来几乎不停脚。人手紧、节奏快，旅客一旦遇到难处往往更着急，服务也更考验乘务人员的耐心。
为此，哈牡动车车队把牡丹江客运段在全段推行的“两先两在”服务准则贯穿乘务工作全流程。遇到旅客有难处、有诉求，乘务人员不急着宣讲规章、罗列条款，而是先安抚情绪、再处置问题，先化解心情、再处理事情。
车队还提出了“三勤三心”工作法，即腿勤、眼勤、耳勤，贴心、细心、耐心。乘务人员加密车厢巡视频次，主动留意旅客状态，力争在旅客开口求助之前就把服务送到。
针对老年旅客和亲子旅客多的特点，车厢里还配有便民服务箱，老花镜、哺乳帘、儿童玩具等物品一应俱全。乘务人员提前熟记沿途各站的换乘信息，旅客有需要时，随时能拿到一张手写的换乘指引。对重点旅客，车队建立服务登记卡，提供一对一全程照顾和到站提醒。
10月20日，一位女士推着坐轮椅的老人从哈尔滨站登上了D7935次列车。当天车厢里人特别多，轮椅堵在过道，老人坐着憋屈，女士看着也心急。列车长佟宇鹏巡视车厢时看到这一幕，马上安慰她：“别担心，有我们。”随后，他和周围旅客商量，在车厢后部腾出一块空地，让老人能安安稳稳地休息，又安排列车员送来了温水。
列车到达方正站时，由于站停时间短，女士一个人既要推轮椅又要拿行李，很难顾得过来。佟宇鹏见状主动上前，帮着她把老人推下了车。
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