哈尔滨至伊春高速铁路将于9月28日开通运营，哈尔滨至伊春间最快1小时46分钟可达，绥化、伊春等地市接入全国高铁网，为新时代东北全面振兴注入新动能。
运营信息
开通运营初期，铁路部门每日安排动车组列车最高38列，其中跨线动车组4列。
哈尔滨站至绥化站、铁力站、伊春站最快42分钟、1小时14分钟、1小时46分钟可达，伊春西站至北京朝阳站、大连北站分别最快8小时46分钟、6小时7分钟可达。
为满足旅客不同出行需求，铁路部门在哈伊高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
目前，9月28日哈尔滨至伊春高铁车次已上架铁路12306。目前处于暂停发售状态。
哈伊高铁简介
✅地理位置：
哈伊高铁正线全长318公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
✅线路规划：
线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计速度250公里/小时。
其中，铁力至伊春段于2021年10月开工建设，哈尔滨至铁力段于2022年10月开工建设。
✅站点设置：
全线设9座车站，分别为哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西。
哈尔滨站、哈尔滨北站为既有车站，铁力站为既有车站改建站，其余均为新建车站，其中伊春西站是我国目前建成的纬度最高的高铁车站。
开通意义
线路开通运营后，绥化、伊春等地市迈入高铁时代，进一步完善东北地区高铁网布局，扩展以哈尔滨为中心的2小时交通圈，对促进沿线旅游和生态资源开发，带动区域经济社会发展，助力东北全面振兴具有重要意义。
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