9月22日，家住万象城的孙女士向大庆晚报反映，她多次前往小区附近充电站充电，常常遇到车位饱和，只能开车去往较远站点。
邻居怀疑导致没有空位的原因是，部分新能源车主为省下电费，提前插上充电枪占位，等到深夜电价低谷时段再启动充电。
经邻居这么说，孙女士也想起来，她在充电站确实看到，有车插着充电枪时，车内无人，疑似占位预约充电。她认为，如果充电站使用率不高，这种做法尚可理解；可热门站点车位紧张，此举属于占用公共资源，影响其他车主充电。
记者来到万象城南停车场充电站探访。10分钟，4辆新能源车进出。除几处指定车型闪充车位空置外，其余充电桩基本被占用。入口第一个车位，白色SUV上插着充电枪，车内无人。相隔两辆车，黑色轿车情况一样。因为充电桩上没有是否充电的提示，所以，无法判断是待充还是正在充电。
一位车主表示，他第一次来这个充电站，不清楚是否能预约。但他朋友家附近的充电站能预约充电，因为下班时段电价偏高，朋友就先插枪预约23时低谷电价时再充电省钱。车主坦言，如果充电桩紧张，这样占位不合适。
在停车场入口，设有小鹏超快充字样，二维码标注占位费1元/分钟。通过热线电话，客服人员介绍，他们在站内设有7个充电桩，都不支持预约充电。现场车辆插枪无人，可能是临时离开。
沟通中，还有车主提到，青龙湖附近的部分充电站支持预约充电功能，常有车主傍晚占枪，等到深夜低价时段再充电。
对于这一争议，新能源车主魏先生说，很多充电站收取占位费，就是防止占枪不充、充电完毕不挪车的行为。如果是充电桩有富余，占枪预约充电无可厚非；但在高使用率站点，提前占位等候低价电，会挤占其他人的充电资源。
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记者：谷淑敏
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