1989年,哈尔滨的大地上,忽然响起一声嘹亮的火车鸣笛,这是中东铁路全线通车的凯歌。从此,哈尔滨、绥芬河到符拉迪沃斯托克沿线的城市群落,从这条由枕木、蒸汽和煤烟汇成的动脉上并轨同行。 百年弹指一挥间,蒸汽机退隐了,内燃机又被电机取代,和谐号子弹头接过岁月的接力棒继续完成历史赋予的使命。变的是器物,不变的是人,哈尔滨的百姓,在暮色晨光中,依然披风雨斩荆棘,同呼吸共命运。
       2017年2月21日,哈尔滨火车站完成了最后一班春运。从1899年至今,哈尔滨火车站已经有100多年的历史,每年上千万的旅客吞吐量为中华大地输送着鲜活的血液,这条铁路线上的百岁老人见证了中国铁路的发展和春运的变迁。如今,这座百年老站将在不久的将来焕发出新的活力。 《 详细

更 实 用

       改造完成后,南北广场日接待客流将达到10万人次。哈站改造工程涉及周边14条市政道路,其中打通地工街和安宁街;拓宽地德里街、工厂街等辅道。配套道路两侧主要分布有居民住宅、商服、企事业单位、学校、医院等。 [详细]

更 快 捷

       哈站改造工程,哈牡客运专线、哈佳快速铁路,滨北公铁两用桥建设项目……正在建设中的多项铁路重点项目,将同已建设投用的哈齐高铁、哈尔滨西站等项目,共同把哈尔滨枢纽打造成为现代化铁路交通枢纽。出租车、社会车辆进站落客区功能更加完善,无需通过交通转换,乘客可通过集散大厅上至广场地面,或通过过街人行通道穿过地工街上至地面。 [详细]

更 现 代

       南北广场周边全线种植行道树,树木总量达4千余株,真正打造绿色哈站。地铁、公交、出租车配套设施建设一应俱全。 [详细]