哈伊高铁哈尔滨至铁力段首个特大桥悬浇连续梁完成合龙

7月26日，哈伊高铁哈尔滨至铁力段庆安安邦河特大桥施工现场，随着最后一方混凝土完成浇筑，哈伊高铁哈尔滨至铁力段首个特大桥悬浇连续梁完成合龙，标志着我国最北端在建高铁桥梁建设进入新阶段。

庆安安邦河特大桥施工现场

据介绍，新建哈尔滨至铁力铁路站前工程五标段线路位于黑龙江省庆安县、铁力市境内。正线长度44.125千米，路基线路2.612千米，桥梁全长41.513千米，包括2座特大桥，庆安安邦河特大桥就是其一。

庆安安邦河特大桥施工现场

“庆安安邦河特大桥全长22公里，位于鹤哈高速公路299公里处，横跨这一重要交通线。由于特大桥跨越鹤哈高速且跨距比较大，无法使用预制梁进行架设，改用悬臂现浇的方式进行施工。”中国铁建大桥工程局集团有限公司哈铁五标项目一工区技术负责人王晓宇告诉记者，特大桥主跨鹤哈高速长度达100米，为了保证施工质量和进程以及不影响鹤哈高速正常通行，项目团队攻坚克难、抢抓作业，不断强化悬臂浇筑的工序衔接，保持挂篮行走和孔道压浆同步，钢筋绑扎和模板打磨同步，达到连续性作业，同时克服了大风天气和施工有效期短等困难，确保按照节点完成施工任务。

庆安安邦河特大桥施工现场

自今年4月4日起，工程进入了桥梁上部悬臂浇筑阶段，项目力保每个节段施工周期控制在10天以内，并力争达到每8天完成一个节段的高效进度。经过全体成员的共同努力，26日桥梁顺利合龙，比原定施工组织工期提前9天。

记者：王迪；摄影：管一伦 王迪

来源：龙头新闻·黑龙江日报