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数据说话:徐留平重筑一汽“红旗梦”


来源:东方网

回望徐留平先后引领长安汽车、中国兵器装备集团公司走上发展正轨,实现核心竞争力突破的职业生涯,他留给这些企业的业绩“大数据”历历在目、成绩斐然。

一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田,在合资车走向国内千家万户的改革开放历史进程中,一汽集团无疑扮演着不可或缺也不可替代的重要角色。2017年,一汽轿车全年实现整车销量23.96万辆,其中仅马自达品牌销量就达到12.42万。但是这对于刚刚到任一汽集团董事长职务的徐留平来说,似乎还远远不够。家国情怀至上的徐留平已经将目光放在一个今天已经很少有人去关注的汽车品牌身上,它就是红旗。

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回望徐留平先后引领长安汽车、中国兵器装备集团公司走上发展正轨,实现核心竞争力突破的职业生涯,他留给这些企业的业绩“大数据”历历在目、成绩斐然。而今,接手一汽,力求重振红旗雄风的徐留平竟然在不到一年的时间里,就向国家、向业界、向数万一汽职工交出了一份令人满意,甚至颇为惊艳的数据答卷。有一汽的老专家称,集团的下一个“崛起时代”已经在徐留平的领导下“拨开云雾见青天”。

2017年业绩报表显示,一汽轿车全面实现扭亏为盈,全年销量同比大增23.8%,这也全公司落实深化改革,积极有序开展各项工作的结果密切相关,这表明徐留平赴任之后的人事、机构大变革并没有走“重行政,轻效益”的老路,而是迅速实现了一汽汽车业务,尤其是轿车业务的触底反弹。

其中,有徐留平治下自主品牌奔腾的强大销售势能,也有红旗“重出江湖”的惊喜——2018年1月-6月,红旗品牌实现累计批发9363辆,零售6945辆,这两项数据分别同比增长472%和239%。

徐留平的重筑一汽“红旗梦”的决心和勇气得到了市场的验证,红旗品牌重新回归大众的汽车消费视野。而红旗品牌代言人靳东的选择、集团在新能源、互联网和物联网领域种下的技术期望、汽车销售渠道和服务体系的精细化重构,背后其实都绕不开徐留平这个名字。他明白一鼓作气再而衰三而竭的道理,在公开场合毫不吝啬的表示自己对“新红旗”的定位:新红旗要成为中国人自己的高档汽车品牌,要把红旗品牌打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚”品牌,满足消费者对新时代美好生活及美妙出行的追求,肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

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而近一年里,徐留平说到做到,带领一汽人迈出了从合资向自主品牌业务流进发的坚实一步。一汽集团从决策层到一线,手挽手肩并肩的走出了创业“舒适区”,拥抱着红旗品牌,投入到中国国产汽车市场的百舸争流。这个座落在东北老工业基地上的老牌汽车企业不仅平稳度过了人事震荡期,而且正在重新呈现出改革后的勃勃生机。笔者衷心希望接下来的日子里,徐留平和一汽集团能够继续“用数据说话”,肩负起汽车强国的时代重任,为国人和全世界的汽车爱好者带来更振奋人心的红旗产品。

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[责任编辑:金圣迪]

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