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改革创新百年哈铁扬帆正劲 中国铁路哈尔滨局集团有限公司服务龙江经济社会发展纪实


来源:东北网

时间是常量,也是奋进者的变量。

哈齐高铁动车组驶过大庆油田。

中铁哈尔滨局集团公司综合管控中心。

齐齐哈尔站“晓丽”班组客运员热情服务老年旅客。

哈尔滨滨江站货运员为客户办理货物受理业务。

齐齐哈尔客运段党委组织新党员举行入党宣誓。

中欧班列在满洲里口岸出境。

时间是常量,也是奋进者的变量。

2017年12月1日,哈尔滨西站。“三大伟人”号机车之一的“朱德号”,换型为和谐型客运电力机车,首次担当牵引旅客列车进京任务。而就在这一天,世界首条高寒高铁哈大高铁迎来安全运营5周年,哈铁运送旅客突破3000万人次。

从见证新中国发展变迁的“朱德号”到代表“中国制造”实力的高寒高铁,这一刻的相遇,其来有自。

当我们将日历一页页翻开,2017年注定是不平凡的一年。伴随着党的十九大胜利召开,哈尔滨铁路局正式实施公司制改革,中国铁路哈尔滨局集团有限公司挂牌成立,“龙江号”列车开启了向建立现代企业制度进军的新征程。

前行的号角已经吹响,奋进的足音如此铿锵。拥有百年历史的哈铁7400多公里铁路线正激荡着前所未有的澎湃动能,谱写着交通强国,铁路先行的崭新篇章。

秉承持续创新推动高质量发展

2017年11月17日,齐齐哈尔市甘南县,我省首个铁路无轨站正式开通。当铁路和公路无缝相连,原本不通火车的县城,融入龙江铁路网。与此同时,龙江铁路无轨站“汇点成网”建设全面启动,惠及省内25个未通铁路的县市、23个较大乡镇的840余万龙江百姓,打通边远贫困地区人民群众出行“最后一公里”。

这是一次对接百姓出行需求的生动实践,这是突破思想藩篱找准市场红利的全新发力。百年哈铁为推动高质量发展再添精彩之笔。

“铁路局公司制改革,不只是换了牌子,更是找到了市场这把尺子,走上了建立现代企业制度的路子。”面对新时代、新体制的考卷,集团公司领导心中有数。

惟变所出,万变不从。驰而不息,久久为

功。

且看今日哈铁——

镜头一:冲破思想观念障碍,跳出条条框框限制,克服部门利益掣肘。

2017年,集团公司整合管理机构,划定边界权限,优化调整工程和装卸管理机构;理顺道口平改立建设指挥部管理关系,优化集团公司机关部分机构职责;将同江、前抚铁路公司优化、整合。社会职能移交加快推进,厂办大集体改革,启动实质性操作。与各地市政府签订移交框架协议,分离移交“三供一业”。

镜头二:转变经营理念,创新推出便民服务,激发市场化经营的生机与活力。

2017年,哈尔滨局集团公司大力实施客货运输供给侧结构性改革,先后出台军人出行依法优先、高铁接续换乘和自主选座、微信支付火车票、“铁路畅行”常旅客会员服务、货运票据电子化等一项项便民服务措施,给人们出行带来了实实在在的便利与舒适,集团公司客货产品供给品质和市场竞争力得到不断提升。

镜头三:秉持创新发展之路,让科技创新成为企业发展的不竭动力。

2017年,集团公司科研立项43项,29项科研成果通过技术评审,并在科研、工业等单位成功转化。集团公司科学技术研究所主营产品广泛应用全路18个集团公司,出口多个国家和地区。“数字哈局”信息平台开通420个站区,安装摄像头7100余个,集团公司、站段两级管控中心应用数字化、信息化、网络化管理技术手段,推动了集团公司由粗放型向集约型、精细化转变。

镜头四:实施党建工作创新,让党组织作用更强、旗帜更艳。

2017年,集团公司党委深入学习宣传贯彻党的十九大精神,把牢记初心、增强信心、凝聚人心作为破解发展难题的重要载体,开展四轮集中宣讲,凝聚了改革发展的强大共识。探索创新互联网+思想政治工作新方式,打通思想政治工作“最后一公里”。持续深化党内创先争优活动,把全局881个党员活动室打造成党性锻炼的红色氧吧,组织开展党内立项攻关,评选最佳成果21个。推动“两学一做”学习教育常态化制度,重点解决基层党组织弱化、党员作用不强等突出问题,优化完善党支部建设、党员教育管理等9个方面21项制度,动态优化设置692个党支部(总支),1027个党支部(总支)进行换届改选,促进基层党组织建设更加坚实。

这一年,从顶层设计的纵深推进,到基础布局的不断铺陈,集团公司不断激发企业的内生动力,企业转型渐入发展佳境。

铁路建设多点发力助推龙江发展

2017年12月28日17时48分,和谐D3D型605号电力机车牵引着K7057次旅客列车从哈尔滨西站驶向满洲里口岸,标志着百年滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营,这是一次革命性的飞跃,哈铁服务“一带一路”建设更有保障。

近年来,龙江铁路交通奏响了蓄力振兴的华美乐章。

2017年,全长8755米的中国高寒高铁最长隧道哈牡客专虎峰岭隧道正式贯通,标志着我国“八纵八横”高铁网最北边的“一横”突破了又一重大难关;新建哈尔滨站北站房正式投入使用,新哈站采用“新艺术运动”建筑风格,重现了百年前哈尔滨火车站原貌,成为了城市的新地标;我国最长的高寒地区快速铁路——新建哈尔滨至佳木斯铁路全线铺轨任务完成,为今年6月开通运营奠定基础。

春种一粒粟,秋收万颗子。

2017年全局18个基建大中型项目,完成投资275.47亿元,为年度投资计划的100%。滨洲电化、平齐电化、通让电化改造、新香坊物流基地、夏家冷链物流基地5个项目相继竣工投产。

新建哈佳快速铁路、哈牡客专、牡佳客专建设有序推进,将与哈大高铁、哈齐高铁构成我省的快速客运网络,覆盖全省80%人口,建成后省内客运通道能力将大幅度提升,货运能力将得到释放和增长,我省的路网结构将更加合理和畅通。

在这几条高铁主线基础上,一幅省内高速铁路的设计图也徐徐展开:哈尔滨至铁力提速改造、铁力至伊春新线建设、佳木斯至鹤岗、绥化至黑河、北安经五大连池至加格达奇,这些项目都将陆续启动,最终将形成以哈尔滨为中心的高速铁路“两小时经济圈”,以及联通全省主要旅游景点的快速铁路网骨架。

与此同时,哈尔滨局集团公司积极融入“一带一路”建设,助力龙江形成了西通欧洲东出海的国际物流新格局,并加速我省实现从东北内陆省份到连接日、韩、俄、欧开放枢纽的角色转变。

哈俄欧通道和中俄韩“哈绥符釜”通道,共同构成了龙江拓展对外贸易的“两翼”,二者相互呼应,高效地促进生产要素向我省国际货运通道和主要交通干线沿线转移和集聚,形成发达的外向型产业体系,为破解龙江当前发展难题打开全新路径。

长风在侧,纵横陆海的龙江铁路正为我省全面振兴注入强大动力。

开启市场化找准最佳经营路径

哈尔滨局集团公司地处祖国最北端,全路堵头局。地缘的劣势无疑给经营带来更多掣肘。

地理决定环境,思维改变高度。

2017年,集团公司提前78天完成全年货运收入目标,同比增幅达33.9%。数字的背后,是集团公司深化运输产品的供给侧结构性改革,优化产品结构,延伸物流链条,提升服务品质,不断提高区域市场的主导能力。

客车向着市场开,怎么开?有流开车无流停运的旅客列车运行图动态调整,全年足足调整了12次。不断提升客运产品供给品质和市场竞争力,市场思维带来了“市场红利”。

货运围着市场转,怎么转?保大宗、抓散货、攻集装箱……科学的顶层设计,紧跟需求的市场经,换来时隔5年再获运输经营首季开门红。

西林钢铁集团有限公司,省内最大的钢铁企业,其外运至沈阳局集团公司小合隆站的钢材,走铁路需要5天,走公路只需两天,长期以来80%的外运量都靠公路汽运。

面对“经营盲区”,这一次,哈铁人不再等待。

2017年5月,集团公司主要领导带领运输、价格、货运及相关单位负责人,走进西钢集团登门拜访,力求打破钢材外运的铁路运输瓶颈。

一周后,西钢集团第一列编组55辆4842吨的定制式“点对点”钢材运输跨局直达列车,从西林站启程奔赴小合隆站,运输时限由5天压缩至15小时24分。西林至香坊站、哈尔滨东站的钢材实现当日达,西钢产品在最短时间内被送到客户手中。

两周后,西钢集团的一封感谢信从400公里外的西林“飞到”哈尔滨,感谢之情溢于言表。打造路企互助式命运共同体,两大企业实现了共赢。

年末盘点,集团公司已为同西钢一样的东北阜丰、中林集团、象屿集团等大型重点企业开行点对点直达列车267列。

2017年,集团公司累计建成物流基地45个,基本形成全国性、区域性、地区性三级物流网络,全年货物到发量达4400余万吨。开通华能伊春热电、北安象屿金谷、佳木斯浦东货运枢纽等13条专用线,恢复关闭专用线6条,增加、变更56条专用线运输品类,把铁路线延伸到了货源集散地。

2017年,集团公司集装箱运量45.8万标箱,同比增长44%。投入4000只敞顶箱,先后运作吉文至北安、海拉尔水泥熟料,海拉尔至依安、扎兰屯煤炭,佳木斯至鲅鱼圈北玉米等72个项目,市场竞争优势逐步扩大。

2017年,集团公司开行5趟“点对点”列车,突出干线运输优势,引进300家社会物流企业入驻货场,合作发展散货快运,实现铁路快运降本增效,全年零散快运吨收入率同比增长29%。

盘点2017,集团公司在激烈客货运输市场竞争中逆势上扬,货运产品更加适销对路,客运服务更加便民利民,运输市场占有份额不断攀升,哈铁人交出近几年最好经营答卷,走出了全面市场化最佳路径。

打造命运共同体共筑强局富工梦

大鹏之动,非一羽之轻也;骐骥之速,非一足之力也。

集团公司秉承坚持以职工为中心发展理念,提出“把企业的事办好,必须先把职工的事情办好。”2017年,面对实现强局富工奔小康奋斗目标的追问,哈尔滨局集团公司给出了温暖回答。

——建立健全成果共享机制,促进企业与职工同进步共发展。建立常态化职工收入与企业效益同步增长机制,完善工效挂钩管理办法,重点向生产一线岗位、苦脏累险岗位、高技术技能岗位倾斜。2017年,全局职工平均工资增幅达11.8%。

——建立健全成长成才机制,营造“人人皆可成才”发展环境。2017年,集团公司先后建设了以哈尔滨现代化职培基地为中心的9个实训基地,有效地提升了各系统、各工种的职工专业技能。打通经营管理岗位、专业技术岗位和操作技能岗位三条职业发展路径,开展了“千名人才”培养工程,按照7种培养方式,为职工成长成才通路搭台,营造了“机会均等,人人皆可成才”的人才发展环境。目前,已确定储备各类培养人才1025人。

——建立健全民主管理机制,切实做到依靠职工办企业,办好企业为职工。2017年,集团公司组织召开3次职工代表大会、5次职工代表联席会议,审议通过17项企业重大决策。集团公司以“看变化、聚合力、谋发展”为主题,组织40名职工代表深入到14个路内外单位参观考察,引领广大职工真切感受职业荣誉、岗位责任以及和企业的鱼水关系。实施干部与职工“见面工程”,推倒了干群间的“隔心墙”,架起了一座连心桥,各级干部与职工见面达107.65万人次,发现并解决问题18.69万件。

——建立健全法治运行机制,为企业健康发展奠定基石。集团公司牢固树立落实依法治企理念,2017年,集团公司共出台了211项企业管理制度办法,确保每一项工作都有法可依、有章可循。各级管理者主动树立依法治企意识,在干部选拔任用、工人调转、薪酬分配、职工福利等方面实行制度化、常态化的公开机制,主动接受职工监督。集团公司开展多轮干部作风督查,严查不守规矩的人和事,先后对646名干部问责,增强了干部职工对规章制度的敬畏感。

——建立健全服务保障机制,不断提升职工获得感和幸福指数。2017年,集团公司持续补强“三线”建设,改善沿线站区、偏远地区职工生产生活条件,循环整治81个站区,打造优美整洁的生活环境、积极向上的文化环境、健康文明的卫生环境,职工的生产生活条件发生了天翻地覆的变化。集团公司还对45岁及以上职工健康体检由原来两年一次体检变为每年一次。开展困难职工精准扶贫救助,资助重困职工子女入学276人,救助患病职工16145人次。开展以“心系职工情、温暖进万家、和谐度佳节”为主题的“两节”送温暖活动,把党的温暖、组织的关怀送进家庭、送到一线。

时代是思想之母,实践是理论之源。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,行进在全面市场化经营的新征程上,哈铁人正以时不我待的责任感,勇担“交通强国,铁路先行”的光荣使命。前路的精彩必将超出我们的想象,拥抱未来的哈尔滨局集团公司值得我们期待。

[责任编辑:孙佳鑫]

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